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Autorización Circulación Conjunto Tractor Remolque
20-02-2018, 04:39 PM,
Mensaje: #1
evgom Sin conexión
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Autorización Circulación Conjunto Tractor Remolque
Hola, buenas tardes a todos.
Espero estar en el espacio indicado, os cuento:
tengo la oportunidad de comprar una caravana (según la DGT, remolque) de segunda mano. El vendedor, como la caravana es muy antigua, tiene una autorización de circulacion conjunto tractor remolque. En dicha ficha se indica el modelo de caravana (el fabricante ya no existe), algunos datos del remolque, y la matricula y marca del vehículo que arrastra (que además está dado de baja).
Estos certificados los expedía antes la DGT, pero me dicen que estos permisos ya no son validos.

Por un lado me gustaría saber, si compro la caravana, qué tengo que hacer para cambiar los datos del vehículo que arrastra. Sin embargo leo, aunque quien escribe no está seguro, que estos permisos ya no sirven y que ahora es imprescindible tener una ficha verde del remolque.

Si este documento ya no sirve, que tengo que hacer para sacar la ficha de la caravana?

Alguien me puede ayudar con esto?
Muchas gracias!
Eva
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27-02-2018, 08:48 AM,
Mensaje: #2
alicia Sin conexión
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RE: Autorización Circulación Conjunto Tractor Remolque
Si tienes que sacar una nueva ficha técnica, supongo que será por que hay que homologar la caravana de nuevo. Yo te aconsejo que consultes en alguna estación de ITV a ver que te comentan sobre el tema, ya que son ellos quienes dado el momento, tendrían que facilitarte la nueva documentación. Supongo que una vez ya con esa documentación, tendrías que matricular nuevamente la caravana como vehículo adjunto al que conduces habitualmente para arrastrarla.

La vida es eso que pasa.... ¡mientras tu haces otros planes!
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27-02-2018, 02:28 PM,
Mensaje: #3
evgom Sin conexión
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RE: Autorización Circulación Conjunto Tractor Remolque
Gracias Alicia.
Voy a consultarles.
Saludos!
Eva
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27-02-2018, 07:52 PM,
Mensaje: #4
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RE: Autorización Circulación Conjunto Tractor Remolque
Hola Eva

Cualquier caravana o remolque tiene su documentación en la que como principal dato que figura es el número de identificación, y que a de coincidir con el troquelado en la caravana/remolque (lo que sería en nuestro coche el equivalente al número del bastidor) y si este es de más de 750 kilos…. la matricula de la caravana/remolque

Después y al igual que en la documentación del coche, vienen otros datos como: la marca, el tipo, la variante, la tara, la MMA, El numero y dimensiones de los neumáticos, la altura, la anchura, la vía anterior y posterior, la longitud, el voladizo, o distancia entre ejes si dispone de más de uno

Esto lo puedes enganchar en cualquier vehículo (se entiende que tenga enganche) siempre que esté autorizado para remolcar el peso de la caravana/remolque, este dato le veras en la documentación del vehículo con el que pretendas tirar de ello, donde pone: MMR S/F CF (kg) los kilos que hay te vengan a de ser iguales o superior al peso que has de remolcar

Si la caravana o remolque es de menos de 750 kilos (se considera caravana/remolque ligero) estará exento de su matrícula de color rojo, y en consecuencia de pasar la ITV, y de hacer un seguro aparte

Pero cuidado con el tema de los carnets
Los remolques ligeros (hasta 750 kilos) siempre se podían conducir con el permiso B

Para los remolques pesados (más de 750 kilos) depende del peso del conjunto:

Si el vehículo pesa 3.500 kilos o menos, el remolque pesa más de 750 kilos y entre los dos pesan menos de 4.250 kilos se necesita el permiso B96

Si el vehículo pesa 3.500 kilos o menos, el remolque pesa más de 750 kilos y entre los dos pesan entre 4.250 y 7.000 kilos se necesita el permiso B+E

Si el conjunto supera los 7.000 kilos se necesitaría el permiso C+E

Me descoloca un tanto lo que dices de: En dicha ficha se indica el modelo de caravana (el fabricante ya no existe), algunos datos del remolque, y la matricula y marca del vehículo que arrastra

Y: qué tengo que hacer para cambiar los datos del vehículo que arrastra

A de ser muy antigua esa documentación, yo al menos nunca lo vi así reflejado, fíjate por ejemplo un tráiler como suelta una caja y engancha otra y a circular, tan solo hacen un cambio de la matricula de la tractora, y de la documentación propia de la plataforma junto al seguro de esta

Lo mejor ante la duda y como te comenta Alicia, es acercarte a una estación de ITV y preguntarlo, claro que para ello sería necesario casi que seguro que la caravana fuese pesada (más de 750 kilos) es posible que si la documentación fuese tan antigua que puedas solicitar una nueva documentación “de las de ahora” y que no se si influirá lo de el fabricante ya no exista, por lo demás seria medir todas las medidas que por norma se reflejan en las documentaciones, su pesado y la comprobación del número de identificación, junto a la correspondiente ITV de industria

Voltios 13
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