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2 millones y medio de coches sin seguro
06-09-2014, 10:42 AM,
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Anakin Sin conexión
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2 millones y medio de coches sin seguro
Según un análisis Acierto.com, la edad media de los automóviles que circulan por las carreteras de nuestro país se sitúa en 11,3 años y en torno al 50% suma más de diez años. A todo ello, más del 20% del parque móvil español supera 15 años, y todo parece indicar que la situación no revertirá a corto plazo: se prevé que el 67% del parque automovilístico español supere la década de antigüedad en 2017, según Audatex.

El principal problema derivado de la obsolescencia del parque móvil español radica en el mayor índice de siniestralidad de los vehículos más antiguos.

Este balance, además, tiene otro reflejo en el mantenimiento y cuidado de los vehículos, más costoso cuanto mayor es la antigüedad del automóvil. Tanto es así, que en los últimos años también ha aumentado el número de vehículos que circulan sin la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en vigor. En concreto, según datos de la DGT, en torno al 6% de los vehículos en España no ha superado la ITV y, por tanto, circula fuera de la legalidad.

Sin los papeles en regla, está prohibido circular y por ello la aseguradora podría negarse a hacerse cargo de los daños propios en caso de accidente e, incluso, intentar repercutir al conductor los daños a terceros si se demuestra que el accidente se ha debido a fallos mecánicos que podrían haber sido detectados en una inspección.

Más alarmante aún es el número de automóviles que carece de cualquier tipo de seguro en España. Según los últimos datos publicados por la DGT, el parque nacional sumaba 31,2 millones de vehículos matriculados a finales de 2013, mientras que el Consorcio de Compensación de Seguros contaba con 28,6 millones de automóviles censados en el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA) en las mismas fechas, lo que arroja una cifra supeior a los 2,5 millones de vehículos sin ningún tipo de seguro que podrían estar circulando por las carreteras españolas.

Cabe recordar que en nuestro país el seguro de Responsabilidad Civil es obligatorio para todos los vehículos y, en consecuencia, circular sin él está prohibido.

Nuevamente, la falta de recursos económicos se encuentra entre los principales motivos para explicar este alto índice de vehículos sin seguro.

Para tratar de paliar esta situación, las compañías de seguros destinan un 2% del valor de las primas de los conductores asegurados a cubrir los daños causados por quienes circulan sin seguro, porcentaje que va a parar a las arcas del Consorcio de Compensación de Seguros. De modo que, paradójicamente, quienes sí pagan su póliza cada año han de costear de forma indirecta los daños causados por aquellos que circulan sin seguro, si bien el Consorcio puede reclamar con posterioridad las cantidades a éstos.



Como está el patio... pero tranquilos que la crisis está remitiendo... ja... jaja... jajajaja... JAJAJAJAJAJAJA.


Perdonen que me de la risa....es por no llorar

Luke, soy tu compadre.Cool
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06-09-2014, 12:40 PM, (Última modificación: 06-09-2014, 12:42 PM por fcojavier.)
Mensaje: #2
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RE: 2 millones y medio de coches sin seguro
Hola, si, veo que está el patio lleno de basura que hay que ir esquivando como los coches en doble fila. jajaj..
En fin, perdonad por la comparación, pero es que a mi me gusta y tengo la obligación de llevar todos los papeles en regla. Está claro que esto es una falta de responsabilidad y como tal merece mano dura con las sanciones adecuadas a cada caso. Creo que falta de esto ultimo, en Cataluña corregidme si me equivoco los radares ya inspeccionan si llevas o no la ITV al dia, igual creo que se hace ya con los seguros, que ya no tienen ni que pedírtelo.
No creo que haya que ceder con estas cosas como digo, si de mi dependiera inmovilizaba en los garajes de cada ayuntamiento coche que no vaya al dia en todo. Asi que tienen suerte muchos de que no dependa de mi. Habria que hacer mas controles rutinarios en las ciudades y como digo inmovilizar y llevarse el vehiculo que no vaya en regla, tanto itv como seguro, y me atrevo a decir impuesto de circulación apretando demasiado. Un saludo y gracias por sacar este tema.

P.d. Si puedes mantener un coche adelante , si no existen las bicicletas como en china.
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08-09-2014, 12:17 PM,
Mensaje: #3
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RE: 2 millones y medio de coches sin seguro
Bueno, según yo entiendo esto: En concreto, según datos de la DGT, en torno al 6% de los vehículos en España no ha superado la ITV y, por tanto, circula fuera de la legalidad

Que estos vehículos no hayan superado la ITV (que no dejado de ir a parar la ITV) por sí solo no quiere decir que estén circulando, pueden estar fuera de circulación a la espera de reparación o de tomar una decisión de que hacer y/o cuando, la forma de contrastar eso sería creo que de otra forma para ser mas verídica

Esto otro: Según los últimos datos publicados por la DGT, el parque nacional sumaba 31,2 millones de vehículos matriculados a finales de 2013, mientras que el Consorcio de Compensación de Seguros contaba con 28,6 millones de automóviles censados en el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA) en las mismas fechas, lo que arroja una cifra superior a los 2,5 millones de vehículos sin ningún tipo de seguro que podrían estar circulando por las carreteras españolas

Lo veo un poco más de lo mismo, hacen una simple resta (para no estrujarse mucho el coco) y la realidad se va por los suelos, yo mismo tengo dos coches dados de baja temporal que como tal están matriculados pero no asegurados, y así mucha más gente

Un vecino y amigo tiene así tres vehículos (matriculados, pero no asegurados) evidentemente están en dique seco, un camión Mercedes de tres ejes que desde que se tuvo que pensionar como autónomo esta allí parado en la nave, le tiene a la espera de que si alguien se le compra vendérsele, no le va a tener asegurado….

Otro mercedes 4x4 (que frecuentemente usaba por la actividad del camión) y que está a la espera de desmontar por completo para hacerle una restauración al completo y a capricho, tampoco le va a tener asegurado….

Y otro 4x4 SsangYong que estuvo varios años parado en mitad de una finca (antes de hacer la nave que tiene) y en esta también se ha tirado algún que otro año en una esquina, le compro a buen precio con el conjunto de la caja de cambios/reductora averiado, por el alto precio que le pedían por esto en un desguace, y que de ese modelo costaba encontrarlo más otros que aceres que tiene, lo fue dejando hasta ahora que en concreto desde últimos del mes pasado hasta ahora, ya le tiene armado y preparado para probar y poner en regla para poderlo usar, posiblemente termine vendiéndole, si no antes…. después de restaurar el Mercedes

Luego entonces que la DGT no haga una simple resta, a pocos que a nivel nacional se quiten estos que están dados de baja temporal…. la cifra de no asegurados seguro que bajara considerablemente, del resto y a los que se les coja circulando en esas condiciones “leña al mono” pero ya no les quedara esa bonita cifra de 2,5 millones de vehículos sin asegurar…. la realidad si ellos quisiesen la podían hacer más real aunque no fuese tan bonita o llamativa

Por cierto, sobre esto: Para tratar de paliar esta situación, las compañías de seguros destinan un 2% del valor de las primas de los conductores asegurados a cubrir los daños causados por quienes circulan sin seguro, porcentaje que va a parar a las arcas del Consorcio de Compensación de Seguros. De modo que, paradójicamente, quienes sí pagan su póliza cada año han de costear de forma indirecta los daños causados por aquellos que circulan sin seguro, si bien el Consorcio puede reclamar con posterioridad las cantidades a éstos

Si los datos “aportados por la DGT” fuesen reales ¿no podría darse el caso de que ese porcentaje fuese menor el que tendríamos que pagar los de siempre? si con posterioridad el consorcio de compensación puede reclamar estas cantidades a los que realmente circulan sin seguro (que lo hagan) ¿cuándo nos devuelven a nosotros lo que forzosamente adelantamos? otra bonita manera de ganar más, pero quien lo gana…. nosotros solo pagamos

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08-09-2014, 03:35 PM,
Mensaje: #4
alicia Sin conexión
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RE: 2 millones y medio de coches sin seguro
Si, totalmente de acuerdo Voltios... y a estos vehículos dados de baja temporal... también habría que sumarles los vehículos "fantasma" que la DGT tiene en su base de datos... que no son pocos...

Las cifras que la DGT utiliza para sus "estadísticas" hay que cogerlas con pinzas de las cejas...

La vida es eso que pasa.... ¡mientras tu haces otros planes!
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